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橋梁聲屏障荷載隔音的設計：
目前，如無特殊景觀要求，聲屏障上部一般采用由立柱與隔聲(吸聲)材料板交替沿高速公路延伸方向排列的形式，立柱起到支撐的作用，隔聲(吸聲)材料板固定在兩立柱之間。立柱可根據(jù)實際要求采用鋼立柱或混凝土立柱，目前國內(nèi)外鋼立柱使用較為普遍。
計算荷載中除考慮構(gòu)造物自身荷載外，應著重考慮項目所在地區(qū)的惡劣天氣對構(gòu)造物產(chǎn)生的附加荷載的影響，如臺風、暴雨、暴雪等。 風荷載在全國的各個區(qū)域內(nèi)最為普遍，對聲屏障影響最大，因此在結(jié)構(gòu)設計中應收集當?shù)亟?/span>10年的氣象資料和歷史最大風速，根據(jù)50年一遇的頻率計算聲屏障所受的風荷載。
